在所有可能的国际贸易术语解释通则中，对于希望将大部分责任交由卖方承担的托运人来说，使用货代承运人或 FCA 是首要任务。 但 FCA Incoterm 的具体含义是什么？使用 FCA 或 Free Carrier 含义如何帮助各方满足其需求？ 该主题可能特别令人困惑，因为有些标准似乎表明这是理想的国际贸易术语解释通则，但它可能无法完全满足买方的需求。
让我们仔细看看基本定义、它对买方和卖方的风险和影响、它的一些实际应用，以及它与一些更广泛的国际贸易术语解释通则的比较。
根据 FCA 或 Free Carrier Incoterm，卖方负责将货物运送至指定地点。 通常，指定地点是多式联运或超出始发国的运输之前的码头或仓库。
根据货交承运人 (FCA) 国际贸易术语解释通则，卖方的责任对于确保交易顺利进行直至买方接管至关重要。 卖方的义务可分为几个关键领域：
卖方的任务是提供所有必要的文件，包括促进货物出口所需的提单和贸易条款。 这包括获取和准备反映买方和卖方之间协议的商业发票。 商业发票是清关和付款流程的关键文件。 它必须准确详细说明所售商品、销售条款以及与交易相关的其他协议。
卖方必须确保货物正确包装以供出口。 这涉及选择能够承受严酷运输并保护货物免受损坏的适当包装。 包装还应符合买方的规格和出口国的任何法律要求。
根据 FCA 条款，卖方最重要的责任之一是管理出口清关。 这意味着卖方必须满足从原产国合法出口货物的所有官僚要求，包括获得任何出口许可证或许可证。
卖方负责将货物运送至与买方约定的指定地点。 该位置通常是码头或仓库，但也可以是承运人运营的任何地方。 当货物在指定地点移交给承运人或买方指定的其他人时，即视为交货完成。 该指定地点也可以是卖方在出口码头或其他目的地的经营场所。
无论如何，FCA 意味着卖方将货物运送到某个地方 出口前，从技术上讲，责任将从卖方转移到买方。 但可能会出现一些混乱和争论，因为模式之间的转换（如果发生在同一国家/地区）仍然可能涉及 FCA。 但如何呢？
使用运输术语“Free Carrier (FCA)”，卖方必须负责出口清关。 此外，使用FCA运输术语，卖方还负责在指定地点将货物交付给承运人，这就是责任和风险开始影响对话的地方。
FCA 运输条款下的买方需承担多项核心费用和责任或义务：
对于 FCA Incoterm 的使用没有硬性规定。 它可以在所有模式中使用，只要它管理在原籍国境内发生的移动。 但在所有举措中，它最常应用于集装箱海运。
您知道吗？ 使用 FCA 运输条款，卖方除了办理出口报关手续外，还负责在卖方的营业地点为指定交货地点时装载货物，除非双方达成了不同的决定。
这是一个负载性的问题，请原谅双关语。 让我们对比两个例子，以更好地展示当使用不同的国际贸易术语解释通则“运费付至”(CPT) 时，责任如何进一步向更远距离的卖方转移。
根据 CPT Incoterm，卖方支付将货物运至目的地的运费。 然而，一旦货物移交给第一承运人，风险就转移给买方。 该术语可能更适合那些希望卖方管理复杂运输的买家，特别是在不熟悉的路线或市场。 此外，该国际贸易术语解释通则可以跨越国家/地区，并且在货物运往目的地国家/地区配送中心的中间甚至最后一英里之前，可能不会涉及到“第一承运人”的转移。
例如，进口货物的小企业可能会选择 CPT 来简化他们在运输过程中的参与，依靠卖方的专业知识来管理到目的地的运输。 与FCA不同的是，指定地点比出口前的指定目的地要远得多，因此买方的风险较小。 但如果买方想承担管理进口流程和多式联运管理的责任，使用 CPT 可能比 FCA 更合适。
对于所有国际贸易术语解释通则，了解买方和卖方的义务非常重要。 有 XNUMX 种国际贸易术语解释通则涵盖国际运输，您了解所有不同的术语吗？
免费下载： 您可以下载我们免费的 Incoterms 图表，该图表提供了所有 XNUMX 个 incoterms 的简单解释 这里。
单击下面以获取有关运输条款的更多信息：
FCA (免费承运人)
CPT （运费付至）
CIP （运费和保险付给）
DAP （当场交货）
DPU （在卸货地点交付）
DDP (完税交货)
FAS （船边免费）
FOB （免费董事会）
CFR （成本加运费）
CIF （成本，保险费加运费）
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