欧洲货运更新 - 移动包

请参阅以下欧盟货运法规更新。

驾驶时间和行驶记录仪规则

自 2 年 2022 月 XNUMX 日起，您必须在过境时将您进入的国家/地区记录在行车记录仪上。 该规定的目的是使沿海航行更加可控。 较新的行驶记录仪将自动记录过境点，但值得检查您是否需要手动进行更改。

从 31 年 2024 月 56 日起，司机必须携带当天和过去 XNUMX 天的司机工作时间证明（工作、驾驶、待命和休息时间）。 这是为了提高每周休息时间的控制和质量。
从 2026 年起，超过 2.5 吨的车辆还必须配备行驶记录仪并遵守驾驶时间规定。 这是为了防止带有卧铺驾驶室的货车引起的竞争问题。 它还将提高道路安全性。
从 21 年 2023 月 3.5 日起，所有超过 2 吨的新商用车都必须配备下一代（第 XNUMX 版）智能行驶记录仪。 这包括新的行驶记录卡。

进入欧盟的外国司机

所有欧盟工人，无论在哪个国家，都有权享有相同的工作条件。 跨境货运和沿海运输规则对所有人都一样，以确保公平竞争和同工同酬

市场准入——附加沿海航行规则

从 21 年 2022 月 XNUMX 日起，在沿海运输工作量用尽后，必须遵守四天的冷静期。
防止非法沿海航行。 司机和车辆必须在离开该成员国后至少八周内返回到该成员国的运营中心之一。

欧盟法规 561/2006 修正案

从 21 年 2022 月 2.5 日起，XNUMX 吨以上的跨境货运车辆现在必须遵守职业准入要求。

可以找到详细说明这些更改的 IRU 页面的链接 点击此处

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