2021 年 11 月 11 日
由于进口货物大量涌入主要空运港口,美国目前出现了严重的延误问题。
对于亚洲以外的供应链中断,运力紧缩造成严重破坏的托运人来说,这是一个麻烦的时刻。 港口拥堵、苏伊士运河堵塞造成的积压、集装箱短缺以及持续的 COVID 爆发导致运输受到限制。 由于船期延误,中国的海运集装箱堆场正在填满,码头正在采取预防措施限制出境货物的进入以防止溢出。
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在美国,消费者需求的激增超过了供应,制造业正在增加以弥补 COVID 停机时间。 储存在美国仓库中的库存正在迅速耗尽。 随着世界从大流行的一年中醒来,消费者需求处于历史最高水平。 随着为即将到来的节日和不可避免的旺季做准备,预计不会很快减少。
供应链越来越多地面临着提供从中国到美国的货物高效流动的压力,但由于原产地延迟和不可预测的需求,美国港口和机场面临着清关进口货物的压力。
从洛杉矶到芝加哥,拥堵不断增加,为到达最终目的地的内陆运输造成瓶颈
经常被称为“完美风暴”的多个变量正在影响货物进入美国的正常流动。 现在,物流合作伙伴关系在供应链流程的每个阶段都比以往任何时候都更加重要,以应对未来的挑战。
在 Crane Worldwide,我们的团队致力于为我们的客户提供绝对最好的支持和服务,以减少延误并防止货物进入美国时遇到持续的困难。
我们从中国上海到美国芝加哥的定期包机服务是您在美国进口货物时考虑的一种选择。 芝加哥奥黑尔国际机场(ORD) 不仅是客运和航班运营最繁忙的机场之一,也是世界上最大的航空货运门户之一。 今天,奥黑尔每年处理创纪录的货物量,超过 200 万公吨,价值超过 20 亿美元——在全球排名前 1,在美洲所有机场的货运价值中排名第一。 这个机场靠近我们的 芝加哥 和 哥伦布 仓库设施和货运枢纽。
在哥伦布,我们提供完整的 3PL 服务,并且可以量身定制我们的服务以满足您的个性化需求。 Crane Worldwide 在 CMH 拥有 700,000 平方英尺的仓库空间,提供全面的卡车运输服务、增值服务和一系列物流服务,以支持您在美国的业务。
我们的国内卡车运输能力允许运送到附近半径的主要枢纽,如华盛顿、亚特兰大和纽约以及整个美国,然后再转运到加拿大。
在这个充满挑战的时刻为我们的客户提供灵活性是我们团队的首要任务,联系我们以获取有关我们从上海到芝加哥的包机服务的更多信息并确保您的包机空间。
芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 自从 1945 年选址作为芝加哥的新机场以来,奥黑尔迅速成长为世界上最繁忙和最著名的机场之一。
除了南部机场的其他三个货运停机坪外,东北机场的新货运园区现在可以处理比以前多 50% 的货运和货机。 总而言之,奥黑尔拥有大约 40 万平方英尺的空侧货运设施,可容纳 747 架大型货机(包括 B8-XNUMXF),另外还有 XNUMX 万平方英尺的陆侧货运设施。*
一直追溯到 19 世纪作为海运和铁路枢纽,奥黑尔的贸易是芝加哥悠久历史的一部分,因为其中心地理、交通基础设施、商业环境和大型人口。 奥黑尔为来自亚洲、欧洲和美洲的 25 多家货运航空公司以及 30 多家国际客运航空公司提供服务,其中包括联合航空公司和美国航空公司的主要枢纽。 此外,许多外国货运航空公司将芝加哥视为其通往美国的旗舰航线。*
*(来源: 芝加哥航空局)
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