2024 年 2 月 8 日
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对外贸易区 (FTZ) 是美国境内在法律上被视为在国家关税区之外的陆地区域。
这些对外贸易区由联邦计划管理,该计划简化、降低甚至有时取消美国进出口商的进口关税。
对外贸易区计划于 1934 年颁布,旨在“促进和鼓励对外贸易”。 如今,美国有 294 个自由贸易区。
使用外贸区有几个大赢家:
联邦 FTZ 计划的创建是为了支持美国制造业并在美国本土保留工作岗位。
主要好处是进口关税和关税成本节省。 世界上一些最大的公司利用外贸区计划。
对外贸易区计划为美国进口商提供了各种简化、减少或取消进口关税的好处。 一旦公司获得 FTZ 授权,进口关税优惠开始取决于具体行动:
除了进口关税优惠外,在某些情况下,储存在 FTZ 站点的货物可能会减少库存税。
在大多数州,所谓的企业个人财产税或库存税由当地税务实体收取,例如县、当地市政当局和当地学区。 FTZ 站点的确切库存税折扣各不相同。 每个征税实体提供不同的折扣,在正常税率的 0% 到 100% 之间变化。 这些费率通常基于在原始站点形成时完成的交易。 大多数自贸区站点至少可享受一项库存税折扣。 一些网站超过 100% 的库存税折扣。 在哈里斯县,只有少数这些“祖父”遗址仍可用于开发。
地方税务实体在自贸区场地开发中的作用
建立对外贸易区站点后,当地税务实体必须在其自贸区董事会激活之前批准该站点。
一些征税实体为所有新的 FTZ 站点统一提供标准的 FTZ 税收优惠,例如,正常税率的 60%(40% 折扣)或正常税率的 100%(无折扣)。
为了开始从 FTZ 计划中获益,公司可以在公共 FTZ 仓库中租赁货物存储空间,或者将现有仓库或工厂变成 FTZ 授权地点。
公共自贸区仓库:以更少的文书工作享受自贸区的好处,让企业享受自贸区的好处,而无需成为自贸区运营商的行政负担。 它们由一家私人公司拥有和经营,该公司将空间转租给其他公司。 公共仓库公司通过完成所有 FTZ 文书工作并遵守 FTZ 规定来履行授权的 FTZ 运营商的角色。
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