2024 年 4 月 15 日
26 月 XNUMX 日星期二，船只 Dali 与马里兰州巴尔的摩的 Francis Scott Key 大桥相撞，导致桥梁结构严重受损，事故后巴尔的摩港口仍处于关闭状态。美国陆军工程兵团 (USACE) 表示，他们正在快速、安全地清理航道并恢复巴尔的摩港的全面服务。
美国陆军工程兵团发布的暂定时间表表明，巴尔的摩港可能会在 5 月底之前恢复全面运营，并计划在 4 月晚些时候开通另一条航运通道。不过，该实体表示，巴尔的摩港口重新开放的时间表仍可能受到重大恶劣天气条件或残骸复杂性变化的影响。
所有进出巴尔的摩地区的海运货物将通过多式联运服务转移到纽约或诺福克等其他港口，直到所有碎片被清除并且认为船只可以安全地再次通过该地区。
请注意，由于码头上的货物和船只都被改道至其他地点，因此可能会出现延误。我们正在密切关注局势，并将随时通知您任何变化，同时尽最大努力尽量减少对您供应链的影响。
随着有关巴尔的摩大桥事故的进一步信息的披露，我们首先向所有受这一悲惨事件影响的人表示哀悼。
更新：28 年 2024 月 XNUMX 日
26 月 XNUMX 日星期二，一艘船只与马里兰州巴尔的摩的弗朗西斯斯科特基大桥相撞，导致结构严重受损。我们向受此事件影响的人们表示慰问，截至撰写本文时，进出巴尔的摩的所有船只运营均已暂停，直至另行通知。
所有进出巴尔的摩地区的海运货物将被转移到其他港口，例如 纽约 或诺福克通过联运服务，直到所有碎片被清除并且认为船只可以安全地再次通过该地区。
达飞轮船 (CMA-CGM) 和长荣 (Evergreen) 等承运商已宣布不可抗力* 因此，我们采取了以下应急措施：
*由于总损失费用仍在计算中，因此尚未宣布共同海损。
请注意，由于码头上的货物和船只都被改道至其他地点，因此可能会出现延误。我们正在密切关注局势，并将随时通知您任何变化，同时尽最大努力尽量减少对您供应链的影响。
感谢您一直以来的支持！
上述信息是从多个公共来源收集和汇编的，据我们所知，这些信息代表准确和正确的信息。提供准确的信息始终是我们公司的宗旨。 Crane Worldwide Logistics LLC 对此处发布的信息不承担任何责任。文件中反映的评论反映了海洋产品管理领导层的观点。
从供应链的角度来看，当前形势的影响正在造成严重的延误。
“除了明显的悲剧之外，这一事件还将对该地区产生重大而持久的影响，” 美国卡车协会 发言人杰西卡·盖尔表示，基桥和巴尔的摩港口是国家基础设施的“关键组成部分”。盖尔指出，每年有 1.3 万辆卡车过桥——每天 3,600 辆。
我们继续每天与客户合作，确保此时给予全力支持，以保持运营顺利进行。桥梁倒塌的影响将严重影响未来的运营，目前显然还没有关于何时恢复“正常”的时间表。与此同时，我们可以与客户合作应对当前的挑战，并在必要时寻找长期解决方案。
如果您正在寻找存储解决方案以防止运营中断，Crane Worldwide 确实在这两个地区都提供仓储能力 新泽西州 和 巴尔的摩.
新泽西州的 3PL 仓库面积为 134,000 平方英尺，净空高度为 36 英尺。 有 20 个码头门和 26 个拖车位，还有一个驶入坡道。 外面的院子完全固定，可以容纳拖车。
巴尔的摩仓库设施可轻松前往主要高速公路，距离巴尔的摩/华盛顿国际瑟古德马歇尔机场仅 10 分钟路程。这是一个门禁设施，设有安全堆场和拖车停车场，有 42 个码头可供交叉转运。
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